Habla José Luis Ramón (ONG Protectora). La ONG busca mayor regulación en el transporte. "Nosotros estamos pidiendo esto desde el 2013", dijo Ramón. #UnidiversidadNoticias
Habla Alfredo Cornejo (Gobernadora de Mendoza). "La empresa cobra por kilómetro recorrido y no por pasajero. Esta pasajera dice que ha pagado, pero el usuario debe tener su comprobante. Cuidemos el interés general, sino pongamos micros gratis", sentenció. #UnidiversidadNoticias
Mario Vadillo, de la ONG Protectora, opinó sobre las detenciones que se están llevando adelante en colectivos de la provincia cuando algún/a usuario/a no puede comprobar que pagó su pasaje, aunque efectivamente lo haya hecho.
Natalio Mema, secretario de Servicios Públicos, dialogó con "Dale!" respecto de la accesibilidad de personas con discapacidad al transporte público en Mendoza. Escuchá la entrevista.
Docentes de Uspallata encabezan un reclamo contra la empresa de transporte Buttini. Reclaman una mejora en la calidad del servicio y que los colectivos pasen con más frecuencia.
Carlos Matilla, director de Transporte de Mendoza, dialogó sobre el aumento del boleto, lugares de recarga de Red Bus y otros temas afines.
Es la iniciativa ganadora del Transportatón, el primer hackatón sobre transporte público, realizado en el marco de Ciudades Conectadas. Se trata de una plataforma de beneficios a pasajeros/as frecuentes en la que se podrán usar diversas herramientas para incentivar el uso del transporte público.
En la última semana se realizaron inspecciones en unidades de colectivos por parte de la Asociación DI.MEN.AC (Discapacidad Mendocina en Acción), Personal de la Dirección de Transporte y Juan Carlos Gonzalez, defensor de las personas con Discapacidad. El resultado de la misma arrojó que la mitad de las unidades inspeccionadas fueron multadas por irregularidades con respecto a las rampas de acceso para personas con discapacidad.
José Ramón, apoderado de la ONG, comenta sobre la presentación que han realizado ante el Ministerio de Transporte, solicitando se tomen las medidas necesarias para garantizar este servicio público a la población.
La odisea del trabajador y la trabajadora media, en un día con paro de transporte público.
Gabriela Ceppi, colega de Edición UNCUYO, nos describe el panorama del transporte público en Mendoza.
El titular de la cátedra de Transporte y director del Centro de Tráfico y Transporte de la Facultad de Ingeniería de la UNCUYO, Pablo Cruz, analizó la situación del sistema público del Gran Mendoza, con miras a la licitación que se realizará a mediados de 2015. Los cambios necesarios, los subsidios y los beneficios de contar con la información aportada por Red Bus.
El Secretario de Transporte de Mendoza, Diego Martínez Palau, explicó a Café Universidad las medidas para garantizar el servicio de transporte mínimo, teniendo en cuenta la adhesión de los gremios de choferes al paro convocado por CTA y CGT.
Especialistas aseguran que la pandemia cambió el comportamiento de pasajeros y pasajeras del MendoTran. Para las personas que viajan, el sistema está desbordado. Desde Gobierno señalaron que la mayor demanda se debe a la eficiencia de la red de transporte.
De ellas, 19 trabajan en la empresa estatal STM y una o dos en las empresas privadas. La desigualdad también se ve en los cargos jerárquicos. La situación local reproduce la nacional y hay algunas iniciativas, pero no políticas provinciales, para intentar mitigar la disparidad.
El 24 y 25 de diciembre, el transporte público, guardias y el sistema de recolección de residuos seguirán funcionando como servicios esenciales, pero su funcionamiento estará limitado. Además, se definió cómo será la atención en comercios, súper e hipermercados y shoppings.
El incremento, anunciado en el Boletín oficial, es del 40 % e impactará en las compensaciones a las provincias del interior. Qué dicen desde la Secretaría de Servicios Públicos y cómo afecta la medida en la provincia.
El Gobierno provincial aprobó el incremento. Se mantienen descuentos para estudiantes y jubilados. Un segundo incremento regirá desde julio.
El beneficio aplica a recorridos urbanos y de media y larga distancia. El servicio se prestará con frecuencias de día sábado.
Debido a las flexibilizaciones en la circulación, se sumaron más frecuencias. Qué sucederá con los recorridos escolares durante las vacaciones de invierno.